Tuto svorku vyrábíme pro systémy, kde změny teploty a vibrace způsobují uvolnění běžných svorek. Klíčem je sada talířových pružin vyrobených z nerezové oceli SS301. Při utahování šroubu se sada pružin stlačí. Pokud se hadice roztáhne nebo smrští, nebo pokud se guma časem ztvrdne, sada pružin se zatlačí zpět, aby udržela napětí pásky téměř konstantní. To znamená, že ji nemusíte tak často dotahovat a těsnění zůstává spolehlivé déle.
Pás, pouzdro a koncový kryt: nerezová ocel SS304 – dobrá odolnost proti korozi, standard pro většinu průmyslových prostředí.
Šroub: Nerezová ocel SS410. Jedná se o martenzitickou třídu, tvrdší než SS304. Lépe odolává oděru závitu, zejména při opakovaném utahování.
Talířová pružina: SS301, která má vyšší mez kluzu než SS304. V našem testu komprese při krouticím momentu 8 N·m se pružinová svazek po stlačení vrátil na více než 99 % své původní výšky – kompenzační efekt tedy přetrvává.
| Specifikace (mm) | Šířka ocelového pásu (mm) | Materiál | Množství plastového sáčku | Množství v kartonu |
| 32–54 | 15,8 | 304 | 10 | 100 |
| 45–67 let | 15,8 | 304 | 10 | 100 |
| 57–80 | 15,8 | 304 | 10 | 100 |
| 70–92 | 15,8 | 304 | 10 | 100 |
| 83–105 | 15,8 | 304 | 10 | 100 |
| 95–118 | 15,8 | 304 | 10 | 100 |
| 108–131 | 15,8 | 304 | 10 | 100 |
| 121–143 | 15,8 | 304 | 10 | 100 |
| 134–156 | 15,8 | 304 | 10 | 100 |
| 146–169 | 15,8 | 304 | 10 | 100 |
| 159–181 | 15,8 | 304 | 10 | 100 |
| 172–194 | 15,8 | 304 | 10 | 100 |
| 184–207 | 15,8 | 304 | 10 | 100 |
| 197–219 | 15,8 | 304 | 10 | 100 |
| 210–232 | 15,8 | 304 | 10 | 100 |
| 230–252 | 15,8 | 304 | 10 | 100 |
Pouzdro je k pásu připevněno čtyřmi nýty. Testovali jsme destruktivní krouticí moment – bod, ve kterém se pouzdro začíná kroutit – a ten trvale překračuje 25 N·m. To je výrazně více, než nabízí většina standardních svorek, takže zvládne silné vibrace, aniž by pás prokluzoval.
Uvnitř pásky je vložka. Ta plní dvě funkce: chrání povrch hadice před oděrem a rovnoměrněji rozkládá upínací sílu po obvodu. To pomáhá předcházet lokálnímu sevření a zajišťuje rovnoměrnější utěsnění.
Naši zákazníci používají tyto svorky v:
Chlazení motoru a turbodmychadla u těžkých nákladních vozidel
Zpětné potrubí hydraulického oleje ve stavebních strojích
Spoje potrubí v úpravnách vody
Palivové a vzduchové potrubí u lodních motorů
Obecný přenos tekutin při kolísání tlaku
Normální svorka poskytuje pevný obvod – pokud hadice změkne nebo smrští se, napětí klesá. Tato svorka se nastavuje interně pomocí pružinového svazku. Počáteční instalace je stejná – stačí utáhnout šroub na požadovanou hodnotu. Od té doby si svorka sama udržuje sílu v rámci pracovního rozsahu pružiny.
Viděli jsme, jak uživatelé zkrátili intervaly údržby na polovinu pouhým přechodem na tento typ. Není to žádný luxusní přístroj; je to mechanické řešení fyzického problému – tepelného pohybu a tečení materiálu.
Společnost Mika (Tianjin) Pipeline Technology Co., Ltd. sídlí v Tchien-ťinu, klíčovém dopravním uzlu na čínské Námořní hedvábné stezce. Vyrábíme odolné potrubní objímky pro bezproblémové utěsnění v automobilovém průmyslu, armádě, motorových systémech, chladicích/topných, zavlažovacích a průmyslových kanalizacích. Náš tým téměř 100 lidí zahrnuje 15 obchodních/podpůrných pracovníků, 8 techniků (5 vedoucích inženýrů) a zaměřujeme se na praktické a spolehlivé produkty podpořené pohotovým servisem.
To znamená, že svorka se nespoléhá pouze na pevný obvod. Předpjatá talířová pružina uvnitř pouzdra kompenzuje tepelnou roztažnost, smrštění nebo deformaci hadice v důsledku stlačení. Pružina se tlačí zpět, aby udržovala upínací sílu v konzistentním rozsahu, čímž se snižuje potřeba opětovného utahování.
V našem testu komprese při krouticím momentu 8 N·m se pružinová sada SS301 po uvolnění vrátila do původní deformace o více než 99 %. Tato míra odrazu se udrží i při normálním provozním zatížení, takže kompenzační efekt zůstává účinný po dlouhou dobu životnosti.
SS410 je martenzitická nerezová ocel – má vyšší tvrdost a lepší odolnost proti opotřebení než austenitická SS304. To snižuje zadření závitu při opakovaném utahování svěrky nebo při použití vysokého montážního momentu, zejména v podmínkách údržby v terénu.
Nabízíme 16 velikostních řad od 32–54 mm do 230–252 mm, všechny s šířkou pásku 15,8 mm. Standardní balení: 10 kusů v plastovém sáčku, 100 kusů v exportním kartonu. Všechny pásky, pouzdra a koncové kryty jsou z nerezové oceli SS304.
Mezi běžné aplikace patří chladicí a turbodmychadlové potrubí těžkých nákladních vozidel, hydraulické systémy ve stavebních strojích, spoje potrubí pro úpravu vody, palivové/vzduchové potrubí pro lodní vozidla a obecný přenos kapalin tam, kde kolísá tlak nebo teplota. Používá se také v některých těsněních výfukových systémů armády a motorů.